Um dos mais conceituados pilotos nacionais de motociclismo, patrocinado por BP Ultimate, conta-nos uma das suas maiores experiências.

Em 20 anos de carreira existem mil e uma histórias, mas o Dakar é a prova que marca mais a nossa vida.

No Dakar de 2007 a minha equipa estava a discutir um lugar no top 5 e numa das etapas mais difíceis o nosso piloto principal teve um problema na roda de trás. Parei e trocámos de roda, pois o resultado da equipa está sempre acima de tudo.

Fiquei no meio da Mauritânia sem o pneu e ainda com mais de 500 km até ao acampamento seguinte. Durante 90 km a pista tinha bom piso e a moto mesmo sem pneu andava bem, mas quando cheguei às dunas demorei 2 horas para fazer 200 metros e pensei que o Dakar tinha terminado.

Mas no deserto tudo é possível e às 14h da tarde passou um jipe com dois turistas do Dubai que andavam a seguir a prova. Depois de muito suplicar carregámos a moto no jipe e partimos rumo ao checkpoint seguinte que ficava a 100 km.

Depois de vários furos, ajudas a outros pilotos, reboque a jipes enterrados e paragens para rezar de hora a hora, chegámos ao checkpoint às 2h da manhã e por sorte encontrámos uma moto igual que estava lá parada devido a uma queda de outro piloto. Tirei a roda de trás, agradeci aos meus amigos do Dubai e parti rumo ao final da etapa que estava a 340 km de distância.

Nesses dois dias andei de moto 36 horas, mas faria tudo de novo. O Dakar marca-nos e, depois de se participar a primeira vez, muda o nosso modo de vida e aprendemos a superar os nossos limites.

Uma história engraçada aconteceu no Dakar de 2007 em plena Mauritânia quando regressava ao Bivouac para a partida da especial do dia. Saímos do hotel por volta das 4h da manhã e fomos num táxi cujo estado era indescritível, mas íamos na 2ª semana de prova e já estávamos habituados.

O problema foi quando numa estrada deserta e onde a escuridão era imensa o carro parou. Imediatamente percebemos que era falta de gasolina, mas o condutor insistia que não e dava grandes pancadas com uma chave inglesa no motor.

De início até estávamos a achar alguma graça, mas depois começámos a olhar para o tempo a passar. Afinal de contas tínhamos uma corrida para fazer e horários para cumprir.

Entretanto o condutor começou a correr pela estrada a dizer que já voltava e desapareceu na escuridão. Ai ficámos mesmo preocupados, mas passado algum tempo vislumbrámos umas luzes e vimos outro táxi que vinha ainda mais cheio que o nosso.

Mandámos parar o táxi e ao fim de alguns minutos de conversa o condutor percebeu que faria melhor negócio connosco do que com os clientes que tinha a bordo. Por isso, rapidamente arranjou uma forma de os fazer sair do táxi e nós seguimos viagem.

Foi um alívio e chegámos a tempo de cumprir a nossa hora de partida. Esse Dakar foi de facto uma grande experiencia desportiva e humana e, para além de termos terminado a prova, conseguimos ganhar na categoria “Rookie”.